Peringatan.... DON'T TRY THIS AT HOME
TVS Apache RTR 180 atau yang sekarang kita kenal sebagai TVS Apache Xventure merupakan salah satu motor sport produksi PT. TVS Motor Company Indonesia yang memiliki salah satu keunggulan teknologi RTR yaitu Racing, Throttle, Response. RTR merupakan teknologi gas spontan yang membuat tarikan motor sangat responsif dan bertenaga. Keunggulan inilah yang tidak dimiliki oleh produk motor sport yang lain.
Persenjataan lengkap berupa mesin berkapasitas 177,4 cc, 4 tak, 2 katup Single Over Head Camshaft ( SOHC ) dengan sistem pengapian yang canggih yakni Dual Mode Digital Ignition ( DMDI ) dan menggunakan teknologi karburator ( tipe BS - 29 ) semakin menambah kesan bertenaga pada motor ini. Apalagi dengan power maksimal yang mampu dihembuskannya yakni sebesar 12,52 KW ( 17,03 bhp )/8500 rpm dan torsi maksimum15,5 Nm / 6500 rpm semakin menunjukkan performa hebat yang tersimpan dalam motor ini.. Dalam sebuah uji coba yang dilakukan top speed tvs apache mencapai 118 km/jam dengan kalkulasi 0 - 60 km/ dalam waktu cuman 4,2 detik.
Saya termasuk yang sangat terkejut melihat gambar diatas. Gambar ini merupakan speedometer TVS Apache 180 Xventure yang menunjukkan salah satu keunggulan fiturnya yaitu hasil pencapaian 0-60 km/jam ketika sebuah motor dikendarai. Padahal klaim dari pabrikan hanya menyebutkan pencapaian 0-60 km/jam hanya 4,2 detik, nah ini bisa dicapai hanya dengan waktu 1,4 detik saja. ckckckck...
Kecepatan yang berhasil dicapai pengendara ini yang hanya 1,4 detik dicapai dari kecepatan 0-60 km/jam menggunakan TVS Apache Xventure saya ambil dari Grup facebook Solusi Sparepart. Saya sendiri hampir tidak percaya melihat ini, entah ketika saya bertanya melalui komentar belum ada jawaban dari pemiliknya apakah ini benar-benar atau hanya speedometernya yang sedang rusak.
Sebagai bahan pertimbangan berikut saya lampirkan data spesifikasi TVS Apache Xventure 180
Spesifikasi TVS Apache RTR 180 ( Specification ) :
- DIMENSI
- Panjangnya 2085 mm.
- Lebarnya 730 mm.
- Tinggi motor ini adalah 1105 mm.
- Jarak sumbu roda adalah 1300 mm.
- Jarak terendah sasisnya ke tanah adalah : 165 mm.
- Tipe rangka motor adalah : Tipe double Cradle Synchro STIIF yang kuat.
- Suspensi bagian depan menggunakan jenis teleskopik dengan ukuran 105 mm.
- Suspensi bagian belakang motor menggunakan "Monotube Inverted Gas - filled shox (MIG) dengan spring aid" yang handal dan kuat.
- Berat kosong motor yaitu 137 kg, sedangkan muatan maksimumnya hingga 130 kg.
- Ukuran ban bagian depan motor yaitu 90/90 x 17", sedangkan ukuran ban belakangnya yaitu 110/80 x 17".
- Rem disektor depan adalah cakram petal berukuran 270 mm, sedangkan sektor belakang cakram petal yang berukuran 200 mm.
- Menggunakan mesin berkapasitas silinder 177,4 cc ( silinder tunggal ), 4 tak, 2 Katup Single Over Head Camshaft/ SOHC.
- Diameter x Langkah : 62,5 mm x 57,8 mm.
- Rasio komprehensi motor : 9,5 : 1.
- Tipe karburator yang digunakan Mikuni BS-29.
- Tenaga maksimum yang digunakan 12,52 KW ( 17,03 bhp )/8500 rpm, sedangkan torsi maksimum15,5 Nm / 6500 rpm.
- Sistem pengapian yang dipakai yaitu IDI - Dual Mode Digital Ignition.
- Kapasitas bahan bakar penuh yaitu 16 liter ( cadangan 2,5 liter ).
- Batteray berdaya 12 V, 9.0 Ah.
- Busi yang digunakan tipe MICO BOSCH TWIN ELECTRODE.
jarang ada motor selaju itu...seandainya kita tune up pun kayaknya gak bisa secepat itu mencapai speed tersebut...mungkin aja error kali speedometernya.
BalasHapus